绩。前面他一直给喀秋莎领骑。”
“其实这样也挺好，黄凯文这逼无论耐力还是爆发力都顶尖，让他去争夺几项荣誉，其他人轮流创造好成绩争取每个比赛日拿到三个不错的计时就可以。”
“确实，这样比较团队，不过一般人很少会放弃个人的总成绩，这本身就代表了在车队内的地位。”
“也不一定，主将遇到事情他们必须去救援。”
“但是一个车队有好几个主将呢，比如冲刺主将，他的身边也需要跟着副将，你看黄凯文牛吧，刚才还是被人家卡主位置。”
“关键对手太多了，要换成两个车队单挑，你信不信黄凯文这逼能一打17？全他妈给拉爆，队友都不惯着！人一多他想往前骑还真不容易，估计第一天适应了之后这个逼可能有机会就要单飞了。”
“我觉得也是，在球场他很多时候也是靠个人能力，这逼虽然人品不咋地，但是个人能力真没话说。”
比赛还有最后的两公里。
几乎所有车队都开始提速发动进攻。
在终点前还有一个弯道，这个弯道的位次基本决定了今天第一的归属。
乐透车队的罗兰茨和亨德森率先加速摇车，这一举动立刻让比赛激烈起来，快步车队和移动之星不甘示弱，加入了这次竞争。
黄凯文和尼巴利趁机和队友汇合并成一条长龙。
“凯文，换我来领骑吧？”
克里斯托弗提议道。
“等会再说，现在的情况也没办法换位置。”
黄凯文笑着说道。
他在前面破风，队友也可以加入冲刺当中，只要最后阶段有人帮他占据了好位置就可以。
第一天的比赛下来，黄凯文感觉不错。
晚上和领队商量战术的时候，他有了一些新的想法。
“换人了凯文！”
眼看弯道要到了，尼巴利赶紧到前面去。
克里斯托弗和特罗菲莫夫跟在两个人的身后，他们两个保证个人成绩的前提就是帮助尼巴利和黄凯文优先。
阿戈斯·禧玛诺提速了。
大家都在抢入弯的位置。
尼巴利提醒道：“跟好了，凯文！”
说完他马上提速。
克里斯托弗选择跟在两个人身后，特罗菲莫夫突然并到左侧的车道减速，战术性的过滤掉一些对手。
领先集团瞬间被割裂。
有些选手的副将甚至一些车队的主将都被落在了后面。
虽然就是几秒的领先优势，但是在平路赛段已经足够了。
“加油！！！”
道路两旁的观众疯狂呐喊。
几支车队对入弯次序展开了激烈的争夺。
荷兰威肯索雷的范波佩尔和伯克曼斯占据了靠前的位置，基特尔因为和副将被割裂，只能跟在他们的身后。
尼巴利在前面疯狂的蹬踏板，他准备带着黄凯文贴着护栏的锐角入弯，抢一个身位。
这样的举动非常惊险，不过他和黄凯文两个人的提速都非
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