队的集训，给这些各国的将领们好好开开眼。
这的确给盟军代表们带来了不小的震撼。
他们这才意识到，八路军早已经在这块敌后战场上壮大成了一支绝不容小觑的力量。
对于盟军代表而言，他们在中日战场上没有部队，唯一能够拿捏的就是手头用来援助的装备和资源到底向谁倾斜的问题。
尽管从明面上来看，国军似乎才是中国当家做主的主人。
但是截至目前为止，这位主人似乎表现的十分狼狈。
尤其是随着鄂西会战以及第四次长沙会战的爆发。
正面战场上的国军被打的是节节败退，丢盔卸甲，偏偏敌后战场上的八路军风头正盛，打的日军是叫苦不迭。
没有对比就没有伤害。
盟军各国的代表们其实也意识到了问题的严重性，他们大概率是高估了国军方面的战力。
有一种泥扶不上墙，那叫烂泥。
有一种木头没法雕刻成艺术品，那叫朽木。
继续在这错误的方向上投资，英美苏等国或许会赔的血本无归。
而盟军谈判唯一的筹码，就是赌国军从长沙退守以后，到湘桂边界，能够阻挡住鬼子打通中国大陆交通线的意图。
对此，在指挥部谈论到此事的时候，丁伟和李云龙也表示深深的忧虑，用李云龙直白的话说：
“长沙城都丢了，湘桂地区我看也够呛！”
“可一旦湘桂地区沦陷，日军可就彻底把咱们中国大陆的交通线给打通了，到时候咱们南方所有机场都会被日军摧毁，包括盟军各国在我国建立的机场，日军就可以借此保证本土的安全了！”丁伟一针见血的指出问题的关键之处。
接着则是唏嘘：“从表面上来看，日军攻势凶猛，国军节节败退，但是我却从日军的攻势中看到了一种拼命的架势。
小鬼子如今是王小二过年，这是彻底豁出去了，还想做困兽之斗呢！”
孔捷接着自信的分析道：“借用老旅长当年的一句话。
战争对一个民族的忍耐力是一种考验，我们和日本都在消耗中忍耐，看谁更有忍耐力！
我们耗得起，再打个十年，二十年，中国还是中国，亡不了！
就算日军拿出拼命的架势，孤注一掷，退一万步来讲，哪怕彻底打通了咱们中国大陆的交通线，那又能如何呢？
只要这敌后还有咱们八路军在，这小鬼子一天安生日子就别想过，只要还有咱们八路军在，这小鬼子打通的交通线也不可能保证通畅，说不定倒是给咱们送物资，送装备的移动军火库呢！
鬼子不过是徒劳的挣扎罢了，等待他们的只有灭亡！”
“而咱们铁三角集团军要做的，就是在小鬼子的失败上更增添几分助力，趁着小鬼子还没有投降之前，咱能多宰几个是几个，血债当以血偿，多少英勇牺牲的战友们，无辜惨死的同胞们，
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