人。
吕律也不客气,接过来蹲到门口就开始炫。
筷子夹起来的大饺子,一口就是大半个。
好家伙,里面的馅是黄瓜香和猪肉混合炒出来,香气扑鼻不说,还相当的油润爽滑,那叫一个爽!
哥几个吃得赞叹不已,一碗下肚,还想着另一碗,还好,雷蒙早就考虑到这一点,带来了不少,足够几个大老爷们紧饱了吃。
一顿早饭,本来随便吃上一点就好,结果,一个个愣是把肚子吃得滚圆,就连赵团青也不例外,吃完饭都得好好休息一会儿才缓过那股子笨劲。
“休息得差不多了就开始组船吧!”
赵团青乐呵呵地笑着,催促着几人赶紧动手。
经过昨天白天和晚上一整夜的重压,那些桦树皮已经变得非常平整。
收集起来的松油放在铁锅里融化,加入木炭,把每张桦树皮的接头用这混合物胶合起来,再用削好的内、外船帮把桦树皮夹紧,钻花钻孔后,用樟子松削成的木钉将内外船帮进行固定。
几人相互配合,也赶忙在这时候,用修理过的桦树皮将那些曾经长过枝桠留有小洞的地方,也用松油和木炭粉的混合物进行粘连修补。
吕律则是按照赵团青的要求,去草场旁边的小河边找了些柔韧性极好的细柳条回来,破成两半,挽成圈放在太阳底下晒着,在后面要进行捆扎,那时候用得到。
桦树皮修补好,夹着桦树皮的船帮也用木钉固定好后,开始在船身上纵向放置顺条,横向放肋条,均匀摆放,以保证船体的平衡,相互之间还要留出一定的空隙。
按照赵团青的说法,那是为了更利于晒干船底的水分,因为船舱里经常会溅入水花。
肋条在顺条上面,两端插入内侧的船帮木头下边,然后将肋条摁进船底将其固定。
把内船帮上的木钉多余的部分切掉,接下来,用绳索将船身绑成U形,初步形成船形,看船身直不直。
如果不直或是平衡度不够,用火把在船底进行烘烤矫正。
说着简单,却也是繁复的工序。
也幸好,昨天备料的时候准备得很充分,今天就是拿起来进行组装就行。
但即使如此,加上赵团青,六个人也忙活了一大早上,算是将五条桦皮船弄出了船形。
看这时间过得挺快,急于早点完工的几人不想太过耽搁,吃过饭后,开始准备第二个工序:起船头。
在赵团青指点下,用削出的两块两米多长的樟子松木板,顶端大约留出半米的样子,将下部小心地劈开,成为人字形,然后用绳索固定劈开的部分。
将内船帮两端并拢成括号形,接头处用绳子系紧,用内船帮和人字形松板夹住船头处的桦树皮,调整好后,顺便修掉多余桦树皮。
船头船尾的桦树皮都固定好以后调整到中线的位置,这才开始真正的起船头。
赵团
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