4)第314章 宇喜多家的造船与铸炮_备前宰相
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  州和番禺有着许多官办、民营的造船厂,专门为本国和南蛮船只提供修理任务。

  修的船多了自然就会仿制了,因此到了明朝末年,南方的许多船只都已经抛弃了老旧的福船设计,改用西式的克拉克大帆船和盖伦帆船样式。

  明末清初之时,太湾郑家的旗舰就是一艘拥有18门火炮的盖伦帆船。

  考虑到明人对倭寇的敌视,如果泉州不太顺利的话,秀家也给了长船贞亲第二个选择,那就是在澳门开造船只。

  毕竟这里属于葡萄牙人的地盘,葡萄牙人想要与日本贸易,对日本适当开放是必然的。

  将造船厂设在明朝南海而非濑户内海,好处显而易见,最起码木材的购买和使用就便宜了许多。

  而且当地有着相对熟练的船工可以直接聘用,可以让他们带着日本船工手把手的造船以提升工艺,总比现在这样瞎子抹着过河强吧。

  但是秀家也很紧张,毕竟留给秀家的空窗期并不长了,最多只有7年秀吉就会发起侵朝之战,届时无论是在泉州还是在澳门的造船厂都会迫于压力关停,秀家必须和时间赛跑,在7年内造出不少于3艘卡瑞克帆船。

  问完造船的事情后,秀家又向长船贞亲询问铸跑事宜,说到这里长船贞亲终于面色缓和了起来,饶有兴致的向秀家回报道“就在殿下前往北陆后不久,本家第一门铸造小金炮铸成,并成功进行了实射,效果与南蛮小金炮威力相当,并且按照殿下的建议,在炮身两侧铸出支架,直接插上木轮方便移动。”

  所谓小金炮是宇喜多家的叫法,其实就是欧式的6磅小炮,因其炮身通体金色而取此名字。

  相对应的,欧式12磅炮被称为大金炮,18磅炮被称为威武炮,至于更高的24磅炮则被取了个非常日式的名字唤作“八幡大炮”

  其实在铸炮之初,佛朗西斯差点露馅。这个来自意大利的男人只不过是在佛罗伦萨学院学习了几年,并没有真的实地铸造过火炮,是妥妥的纸上谈兵。

  在铸炮之初就问题不断,浪费了宇喜多家许多铜材,好在秀家做好了试错的准备,而他也一直用各种问题推卸责任。

  好在终于在今年总算是成功铸造出一门6磅炮了,也算是有了收获。

  其实就现在而言,无论是海军还是陆军,有6磅炮就足够了,18磅炮这种东西陆地上是用不了的,而秀家的海船还没有着落,倒是可以暂时放一下。

  秀家向长船贞询问道“装上木轮之后,小金炮的转运是否方便,仅凭人力是否可以移送?如果牵上马匹,可否快速移动呢?”

  长船贞亲全部一五一十回答道“需要四人才能移动顺畅,两人扶杆,两人推轮。如果套马的话,会相对省力一些。”

  这个答案让秀家非常满意,长船贞亲等于是告诉秀家,

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